Kommentit poissa käytöstä // Kirjoita kommentti
Pitkästä aikaa jotain uutta LFS:ään. Päivityspaketti on nyt virallinen ja on kaikkien ladattavissa LFS:n kotisivuilta. Ensi päivien huomio kiinnittyy lukuisiin uusiin WR-aikoihin, joita on nyt voinut ajaa käyttäen rengaslämmittimiä. Tulosten mukaan suurin hyöty lämmittimistä on ollut ovaaliradoilla, mutta varmasti lähipäivinä paukkuu taas kymmeniä uusia WR-aikoja muillakin radoilla.
Uusia ominaisuuksia mm:
- New free view mode and layout editor – not bounded by the path
- Improved collisions with objects, barriers, cars, pit garage exit
- Open track configurations allowing you to drive anywhere
- You can now place up to 800 objects to create circuits
- Blue flags, qualifying, race positions list are supported
- New objects added – all objects available at all tracks
- Collision detection and reporting system (via InSim)
- Graphical optimisations improving frame rates
- Adjustable tyre warmers for hot lapping
- Many other fixes and improvements
http://www.lfs.net/?page=patch_6b
Arctic GTR Cupin 2011 kausi lähti käyntiin keskiviikkona 15.6. Cup koostuu viidestä tunnin pituisesta kisasta, joita jokaista edeltää 20 minuutin pituinen aika-ajosessio. Ensimmäinen kisa ajettiin Fern Bay Blackin pitkällä ja vaativalla radalla.
Aika-ajot sujuivat suurimmalta osalta ilman ongelmia. 20 minuutin jälkeen tiukassa aika-ajossa paalulle ylsi FZR:llä ajanut I.Juusela(Ilbens) ajalla 2:20.02, josta toiseen ruutuun ajanut Jamaikalaiset Murtomaahiihtäjät tiimin kuski S.Jurvansuu(joku123) jäi vain kolmen sadasosan päähän.
Kisa lähti liikkeelle mallikkaasti lukuunottamatta T.Sunisen(marakattimax) virhettä, josta häntä rankaistiin 45 sekunnin rangaistuksella kisan jälkeen. Lähdön jälkeen turva-autoa tarvittiin radalla vain kerran. Paalulta lähtenyt Juusela ajoi kaiteeseen ja jäi kisan voittotaistelun ulkopuolelle jo kisan alkuvaiheilla. Kisan kärkipaikalle siirtyi nopeasti 2OLD&2SLOW tiimin M.Sipola(eetu71), joka repi noin 20 sekunnin johdon ennen turva-auton radalle tuloa. Sipola vaihtoi varikolla renkaat ja kärkeen siirtyi Jurvansuu, joka piti johtoasemansa loppuun asti. Toiseksi ajoi reilun 9 sekunnin erolla Piri Motorsportin A.Mielonen (aleksi 112) ja kolmanneksi M.Stankus(FD3S_RYO). Kisan nopeimman kierroksen ajoi T.Suninen.
Seuraava kisa ajetaan Kyoto National Reversedillä noin kahdenviikon kuluttua. Sarjan ilmottautumiset ovat vielä auki ja pisteet julkistetaan mahdollisimman pian
Kommentit poissa käytöstä // Kirjoita kommentti
Kommentit poissa käytöstä // Kirjoita kommentti
